El libro insignia del BID del 2020, “De estructuras a servicios” nos motiva a pensar en los servicios de infraestructura básica de hoy; y en cómo la disrupción tecnológica cambiará la forma en que estos servicios se brindarán en el futuro. Como sabemos, América Latina y el Caribe (ALC) tiene desafíos pendientes con relación a los servicios de infraestructura. En transporte, la región tiene 4 de las 10 ciudades más congestionadas del mundo. El tiempo de viaje promedio al trabajo en transporte público en algunas ciudades puede representar más de una hora y media. La región necesita invertir más y mejor. En un contexto en el que las tecnologías están cambiando y mejorando la manera en la que se proveen los servicios de infraestructura, estas resultan una de las herramientas más potentes para brindar un futuro con servicios de calidad y asequibles.
Como parte de las actividades del libro insignia del BID del 2020, se realizaron estudios de caso para presentar experiencias exitosas de tecnología; como el caso de Corea; mejorando la manera de proveer servicios de infraestructura.
Los casos presentan la experiencia de Corea en gestionar servicios de infraestructura inteligente y mejorar la eficiencia de los servicios. Corea es líder en infraestructura y tecnología. Los avances en el sector se extienden más allá de una inversión significativa en infraestructura. Corea ha logrado desarrollar servicios de calidad que la han convertido en líder en materia de infraestructura inteligente. Se busca identificar los conocimientos técnicos y la experiencia calificada de Corea en la preparación, gestión y medición de servicios de infraestructura inteligente; a fin de complementar y fortalecer las capacidades técnicas nacionales y regionales en esta área en los países de América Latina y el Caribe.
Junto con el Instituto de Desarrollo de Corea (KDI, por sus siglas en inglés), en el siguiente video te contamos la experiencia de Corea en gestión de buses a través de un análisis de los principales factores de éxito; incluyendo el marco político considerado y el uso de la tecnología para proporcionar servicios de infraestructura eficientes. La experiencia de Corea en el uso de la tecnología para la prestación de servicios permite rescatar valiosas lecciones para América Latina y el Caribe.
*Co-autora: Cinthya Pastor es Directora de Economía del Global Infrastructure Hub. Antes, se desempeñó Economista en la gerencia del Departamento de Infraestructura y Energía del BID;como consultora dentro de la Dirección General de Estudios Económicos del Ministerio de Economía y Finanzas de Perú; y como Jefa de Políticas Públicas en el Instituto Peruano de Economía, organización sin fines de lucro, fundada por el Banco Mundial en 1994, dedicada al análisis y propuesta de políticas públicas. Cinthya es graduada en economía de la Universidad del Pacifico (Lima). Cuenta con una maestría de Administración Pública y Desarrollo Internacional de la Universidad de Harvard.
Maria Eugenia Rivas Amiassorho
María Eugenia Rivas es consultora de economía del Sector de Infraestructura y Energía del BID, donde forma parte del equipo de conocimiento. Sus principales áreas de interés incluyen el transporte urbano y el desarrollo de soluciones de movilidad sostenibles, eficientes e inclusivas. Antes de ingresar al BID, trabajó en el sector del transporte, asesorando al sector público y privado, así como a organismos internacionales en las áreas de evaluación socioeconómica, planificación y regulación del transporte. María Eugenia es economista de la Universidad ORT (Uruguay) y tiene una maestría en Economía del Transporte de la Universidad de Leeds.
Tomás Serebrisky
Tomás Serebrisky es el Asesor Económico Principal del Sector de Infraestructura y Energía del BID. Sus áreas de especialización incluyen la economía de inversión en infraestructura, logística, asociaciones público-privadas, política de subsidios, regulación económica y derecho de la competencia. Tomás tiene numerosas publicaciones en revistas académicas y ha co-coordinado dos ediciones del informe insignia del BID, From Structures to Services y Saving for Development. Tomás es egresado de la Universidad de San Andrés (Argentina) y tiene un doctorado en Economía de la Universidad de Chicago.
