El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informe que prosiguen los trabajos preliminares a la construcción del tablero (losa de hormigón) en los puentes ubicados en el km 114, 8 (Arroyo Itaú), km 118,4 (Arroyo Yacareí), y en el km 155,1 sobre el Arroyo Guasú.
Estos trabajos están a cargo de la Sociedad de Objeto Específico – Rutas del Este, encargada de la duplicación de la Ruta PY02.
Los 3 puentes totalizan 82 metros lineales y se ejecutan en el tramo 3 (San José de los Arroyos) y tramo 5 (Caaguazú), en el departamento de Caaguazú.
AVANCE EN DIFERENTES FRENTES
Entretanto, en el tramo 2 iniciaron los trabajos de movimiento de suelo (terraplenado) en 2 frentes, desde el km 97,3 al km 97,5.
Por otra parte, sigue la excavación, sello y colocación de alcantarillas en las siguientes ubicaciones: km 79,2; km 81,8; km 82; km 93,6; y en el km 99,1.
A su vez, continúa la construcción de platea de hormigón armado para marco en el km 81,2, y por otro lado, corte y doblado para la armadura de los pilotes del paso a desnivel de la variante de San José de los Arroyos.
En el tramo 3, se avanza con el desbroce, muro canal (lado derecho) y ensanche (lado izquierdo) en zona de báscula 105 de la ciudad de San José de los Arroyos.
También se trabaja en movimiento de suelos (terraplenado) en 4 frentes de trabajo desde el km 117,8 al km 128, al igual que el extendido de subrasante mejorada con material granular en 2 frentes de trabajo entre el km 118,5 y el km 122, y, por otro lado, entre el km 125,9 y el km 127,2.
Las obras de drenaje transversal (segunda fase) se verifican en las siguientes ubicaciones: km 106,2; km 106,6; km 107,6; km 108,8; km 109,5; km 109,9; km 110,2; km 110,9; km 112; km 112,5; km 113, y en el km 114,3.
En el km 122 sigue la construcción para pasarela peatonal (Nueva Londres).
En lo que tiene que ver con las estructuras, se procedió a la colocación de armadura para losa en los puentes, el primero ubicado en el km 114,8 sobre el Arroyo Itaú, y el segundo en el km 118,4 sobre el Arroyo Yacareí.
En el tramo 4, las obras de drenaje abarcan la zona de desvío Blas Garay ubicado en el km 138,7.
Por otra parte, continúan las tareas de movimiento de suelos (terraplenado) desde el km 146,9 al km 148,1, y labores de extendido de la carpeta de rodadura (MAC2) desde el km 142,4 al km 145,5.
En el tramo 5, se intensifican las tareas de movimiento de suelo (terraplenado) para ampliación de pavimento existente (calzada existente) para el retorno desde el km 166,7 al km 167. Además, el extendido de subrasante mejorada con material granular (calzada duplicada) desde el km 166,7 al km 167,3, así como las obras de drenaje longitudinal con la construcción de cunetas, de las medianas, de talud y de coronamiento entre el km 167,3 al km 173,1.
En cuanto a estructuras, se procedió a la colocación de armadura para losa en el puente ubicado en el km 155,1, sobre el Arroyo Guasú.
