La construcción de los tres puentes de hormigón armado sobre el Canal de Derivación de la Defensa Costera de Pilar, se encuentra en su etapa final. Los mismos ya cuentan con la superestructura terminada.
Siguiendo con los trabajos ayer se procedió al hormigonado del último tablero, correspondiente al Puente 1 ubicado en el tramo Pilar- Costa Pukú. Son 96 m³ de hormigón armado que serán empleados en esta obra.
El Canal de Derivación tiene un avance del 95%. Consiste en un componente de la Fase A del proyecto, que junto con otras obras, protegerá la capital del departamento de Ñeembucú de las inundaciones en épocas de crecidas.
La extensión del canal es de casi 15 km. Cuenta con 65 metros de berma de seguridad incluida y servirá para derivar las aguas provenientes de las crecidas de los arroyos Ñeembucú y San Lorenzo hasta el cauce del río Paraguay. Su construcción implica 3.000.000 m³ de excavaciones, 450.000 m² de empastado en taludes, así como 450.000 m² de geomalla con hidrosiembra.
En cuanto a su componente vial, se tienen 3 puentes de hormigón armado de 40 metros lineales cada uno a lo largo del canal, cuya ejecución promedio es del 85%. Las pasarelas se encuentran en los siguientes tramos: Pilar- Costa Pukú (Puente 1); Pilar – Isla Umbú (Puente 2) y Pilar – Boquerón (Puente 3), este último ya habilitado.
Con todas estas labores, el avance general de la Fase A de la Defensa Costera, a cargo del Consorcio CTC, se aproxima al 80%.
Recordemos que el proyecto se divide en tres fases: la Fase A, hoy en construcción, incluye la Defensa Costera, estaciones de bombeo con reservorios, canal de desvío del arroyo San Lorenzo, canales de desagüe pluvial de la terminal, operación y mantenimiento de todo el sistema, por 3 años.
La Fase B –en licitación- abarca obras de desagüe pluvial y sistema de alcantarillado sanitario con Planta de Pretratamiento de Efluentes, y la Fase C, es la construcción de la avenida costanera y parques lineales.
Fuente web del MOPC
