Los trabajos en este vital corredor metropolitano —que une Fernando de la Mora, San Lorenzo y Villa Elisa— avanzan de manera sostenida para optimizar la circulación de 15.000 vehículos diarios, mitigar inundaciones históricas y potenciar el desarrollo urbano.
Por: Redacción Carreteras y Algo Más
Un proyecto largamente anhelado por los habitantes del departamento Central continúa tomando forma. Las obras de reconstrucción y modernización de la avenida Avelino Martínez ya superan el 36 % de avance general en sus dos lotes, incorporando moderna infraestructura vial a base de pavimento rígido y sistemas integrales de desagüe pluvial.
Recientemente, el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ing. Juan Carlos Baruja, encabezó un recorrido de fiscalización acompañado por el viceministro Hugo Arce, el director de Vialidad, Ing. Alejandro Bordón, y equipos técnicos para verificar los frentes de trabajo activos. Durante la visita, el titular del MOPC destacó el alcance metropolitano de la arteria: “Es una importante avenida que beneficia a tres ciudades: Fernando de la Mora, San Lorenzo y Villa Elisa. Está prevista su culminación en el mes de enero del año 2028”.
Solución integral al drenaje y la transitabilidad
La intervención abarca casi seis kilómetros de extensión desde Tres Bocas (ruta PY01) hasta su conexión con la PY02 en San Lorenzo. Uno de los ejes críticos del proyecto es la solución definitiva a los problemas hídricos: el diseño contempla unos 9 kilómetros de alcantarillas nuevas con descargas transversales, de los cuales más de 3.000 metros ya han sido instalados.
“Es una obra muy esperada desde hace muchísimos años por los pobladores, que va a permitir que ya no ocurran inundaciones y va a mejorar la calidad de vida de las familias”, enfatizó Baruja. Actualmente, las cuadrillas ejecutan movimientos de suelo, colocación de colectores y pavimentación con hormigón, con la proyección de cerrar el año con sectores importantes terminados en ambos lotes.
Empleo y desarrollo local
Además de su impacto en la seguridad vial y el comercio local, la megaobra representa un motor dinamizador para la economía de la zona mediante la creación de unos 300 puestos de trabajo directos, integrando a operarios y personal de las comunidades vecinas.
La inversión total supera los G. 242.000 millones, ejecutada a través de dos frentes: el Lote 1 a cargo del Consorcio Vial GS y el Lote 2 ejecutado por el Consorcio Constructora Asunción S.A. y Asociados/49. Desde la cartera de Obras instan a los conductores a respetar las señales de desvío y circular con precaución ante el despliegue de maquinarias.
