Con siete de las ocho secciones del tablero ya completadas, la estructura elevada en la intersección de Tape Tuja y la autopista Silvio Pettirossi avanza hacia su integración vial para descomprimir el tránsito de 500.000 usuarios en el Área Metropolitana.
Las obras de la solución vial elevada correspondiente al Corredor Vial Las Residentas registran progresos decisivos. Según el reporte técnico del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el viaducto alcanzó un 65% de avance físico, aproximándose a su puesta en servicio para agilizar la circulación estratégica entre las ciudades de Luque y Asunción.
Durante una jornada de verificación en pista, el presidente de la República, Santiago Peña, junto con la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, recorrieron el trazado para evaluar el cumplimiento de los hitos constructivos que impactarán de forma directa en la movilidad de unos 500.000 ciudadanos diarios.
Especificaciones técnicas y frentes de trabajo
Los esfuerzos de las cuadrillas se concentran actualmente en la estructura superior y en los accesos de integración del viaducto:
- Hormigonado de la losa: De las ocho secciones planificadas para el tablero principal, siete ya se encuentran totalmente concluidas, previéndose el colado de la última sección durante los próximos días.
- Muros de contención y rampas: En los sectores de ascenso y descenso se trabaja en la conformación de muros mediante bloques prefabricados de hormigón, acompañados de tareas de relleno y compactación técnica del terreno.
- Seguridad pasiva: Se ejecuta el armado y posicionamiento de barreras rígidas de seguridad tipo New Jersey, orientadas a la canalización y protección del flujo vehicular.
- Adecuación de accesos: En el extremo de Luque (sobre la avenida General Aquino / Tape Tuja) se adaptan las calzadas para el empalme con la rampa de subida. Por su parte, en el sector de bajada hacia el parque Ñu Guasu, se ejecutan tareas de excavación y colocación de pedraplén para consolidar la subbase.
Ejecución y supervisión
La construcción del paso elevado se encuentra a cargo de la empresa constructora Benito Roggio e Hijos S.A., mientras que la fiscalización técnica de las obras es realizada por el Consorcio INCELEC.
Una vez completadas estas etapas, la infraestructura permitirá desatar el nudo vehicular histórico de la zona de la autopista Silvio Pettirossi, mejorando la seguridad operacional y la fluidez del transporte interurbano.
