Las obras de pavimentación en la Ruta Nacional PY12 registran un avance sostenido en sus distintos frentes de trabajo, enfocándose actualmente en la conformación de las capas estructurales (subbase y base) que servirán de soporte para el nuevo trazado. Esta obra, impulsada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), representa un paso decisivo para la integración vial y económica del Bajo Chaco.
Despliegue operativo por lotes
El proyecto abarca un total de 166 kilómetros de extensión desde la zona de Nueva Asunción (Chaco’i) hasta el distrito de General Bruguez, incluyendo sus correspondientes accesos:
- Lote 1 (km 2,5 al km 37,4 y acceso a Nanawa): A cargo del Consorcio TEC (Tocsa S.A., Ecomipa S.A. y Concret Mix S.A.), donde destacan intervenciones clave como la aplicación de pavimento rígido en sectores de alta exigencia.
- Lote 2 (km 37,4 al km 80,2): Ejecutado por el Consorcio Avanza Chaco (Construpar S.A., Tecnoedil S.A. Constructora y Ocho A S.A.).
- Lote 3 (km 80,2 al km 122,2 y acceso a Ninfa): Llevado adelante por el Consorcio Vial Chaco (Weell Co S.A. y Teco S.R.L.).
- Lote 4 (km 122,2 al km 160 y acceso a Gral. Bruguez): A cargo del Consorcio Chaco Sur (MM S.A., Tecnología del Sur S.A.E., Proel Ingeniería y C.C.C. S.A.).
Un impulso social y económico para la región
La transformación de este histórico corredor de tierra a una vía pavimentada de alta durabilidad permitirá conectar eficientemente a las comunidades locales con la red vial nacional, reduciendo los tiempos de viaje, garantizando la transitabilidad ante contingencias climáticas y facilitando la salida de la producción ganadera y agrícola de la región.
Con el financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la supervisión del MOPC, la PY12 reafirma el valor de la inversión pública y la capacidad de la ingeniería nacional para construir rutas más eficientes y duraderas.
