En el marco de la fase de operación transitoria del contrato de Alianza Público-Privada (APP), el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) despliega tareas de conservación vial en más de 9 kilómetros del departamento de Paraguarí, preparando la calzada para el proyecto de modernización integral.

La modernización del corredor sur del país sigue dando pasos firmes. Actualmente, los trabajos de mantenimiento y mejoramiento de la Ruta PY01 se concentran en el tramo que conecta las ciudades de San Roque González de Santa Cruz y Quiindy. Estas tareas, que iniciaron a mediados de julio y se extenderán hasta el 21 de agosto, corresponden al subtramo 2C (desde el km 95,2 hasta el km 104,3) y tienen como objetivo preservar la seguridad y la transitabilidad antes del inicio de las obras estructurales definitivas.

Desde Carreteras y Algo Más, destacamos la relevancia de esta fase de transición operativa, gestionada bajo la modalidad de Alianza Público-Privada (APP), la cual garantiza que el usuario cuente con una vía segura mientras se ultiman los detalles para la duplicación y ampliación del corredor.

Intervenciones técnicas en pista: Conservación sin afectar la estructura

Las cuadrillas de trabajo, a cargo del Consorcio Rutas del Mercosur, están ejecutando un paquete de soluciones de mantenimiento preventivo y correctivo, generando además empleo directo para 25 personas de las comunidades aledañas. Las labores incluyen:

El proyecto mayor: 108 kilómetros de transformación logística

Estas obras de conservación forman parte del mega proyecto APP que abarcará 108 kilómetros de la Ruta PY01, desde Cuatro Mojones (Central) hasta Quiindy (Paraguarí), con un contrato de operación y mantenimiento a 30 años.

La futura obra definitiva, que demandará una inversión superior a los USD 400 millones, promete cambiar la cara del transporte logístico nacional mediante la duplicación del tramo Ytororó–Paraguarí, la construcción de pasos a desnivel, variantes urbanas y colectoras. Esta infraestructura no solo reducirá los tiempos de viaje (que hoy pueden demorar hasta 2 horas y media en horas pico), sino que absorberá el creciente tráfico diario que actualmente supera los 34.000 vehículos.

Con estos trabajos previos, el MOPC y el consorcio adjudicado reafirman el compromiso de mantener niveles óptimos de servicio para los usuarios del sur del país, en la antesala de lo que será una de las obras viales más importantes de la década.

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