El proyecto de rehabilitación vial abarca más de 90 kilómetros y se consolida como un hito tecnológico para la infraestructura del norte paraguayo, dinamizando la economía de más de 400.000 habitantes.
La transformación vial en el norte del país alcanza un nuevo e importante progreso técnico. La obra de rehabilitación de la Ruta PY05, en el tramo que conecta Pozo Colorado con la ciudad de Concepción, ya supera los 30,2 kilómetros de pavimento rígido colocados en calzada completa, además de varios tramos ejecutados a media calzada.
Este proyecto se convertirá en la primera ruta nacional construida íntegramente con estructura de pavimento de hormigón, marcando un cambio de paradigma en la construcción de carreteras de alta resistencia en Paraguay.
Trabajos simultáneos en dos frentes de obra
El trazado total contempla más de 90 kilómetros de extensión y se ejecuta de manera simultánea en dos frentes principales:
- Lote A (Km 318,9 al Km 372,2): A cargo del Consorcio Avanza Chaco, este sector registra más de 18,4 kilómetros de pavimentación continua a calzada completa con banquinas. Las labores incluyen excavaciones, bases recicladas con material RAP y la colocación de losas de hormigón reforzadas con fibras.
- Lote B (Km 372,2 al Km 409,1): Ejecutado por la empresa Ecomipa S.A., este tramo suma más de 11,7 kilómetros de calzada completa finalizada, complementados con obras de drenaje profundo y estructuras celulares de hormigón.
Alta tecnología para soportar la carga pesada
La elección del pavimento rígido responde a la necesidad de ofrecer una solución definitiva ante las exigentes condiciones climáticas de la zona y el intenso tráfico de cargas pesadas que conecta la Región Oriental con el Chaco paraguayo.
La estructura cuenta con una base reforzada con cemento y losas de hormigón con fibras sintéticas. Esta tecnología asegura una vida útil estimada de entre 20 y 30 años con requerimientos mínimos de mantenimiento, optimizando el gasto público a largo plazo y mejorando significativamente la seguridad vial.
Un motor socioeconómico para el norte
Con una inversión que ronda los G. 611.000 millones, la modernización de la Ruta PY05 beneficiará directamente a más de 400.000 personas. Además de acortar tiempos de viaje y abaratar costos de flete para la producción ganadera y agrícola, la obra fomenta el empleo local y moviliza la industria nacional mediante la demanda continua de cemento y materiales de producción local.
