Avance estratégico: La Ruta PY12 fortalece la integración del Bajo Chaco con casi 66% de ejecución en su Lote 1
El desarrollo de la infraestructura vial en la región Occidental del país sigue consolidando hitos clave. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que las obras de habilitación y mantenimiento de la Ruta PY12, en el tramo que conecta el cruce Nanawa con el distrito de General Bruguez, avanzan a un ritmo firme, destacándose el Lote 1 con una ejecución técnica cercana al 66%.
Este proyecto de pavimentación asfáltica es una de las deudas históricas del sector con el Bajo Chaco. Su concreción transformará de manera definitiva un corredor actualmente vulnerable a las condiciones climáticas en una vía de todo tiempo, segura y previsible.
Radiografía técnica: El estado de los 4 lotes del proyecto
La obra abarca una extensión total de 166 kilómetros divididos estratégicamente en cuatro frentes de trabajo paralelos para optimizar los tiempos de entrega. A continuación, el detalle del progreso constructivo de cada consorcio:
Lote 1 (Líder en ejecución): A cargo del Consorcio Tecnoedil S.A. Constructora – Ocho A S.A., este frente se extiende desde el km 2,5 hasta el km 37,4. Actualmente lidera el proyecto con un 65,83% de avance físico, concentrado en tareas de movimiento de suelo, base granular y las primeras capas de la estructura de pavimento.
Lote 2: Ejecutado por el Consorcio Avanza Chaco (Construpar S.A. – Tecnoedil S.A. – Ocho A S.A.), cubre desde el km 37,4 hasta el km 80,2. Registra un avance del 41,51%.
Lote 3: Bajo la responsabilidad del Consorcio Vial Chaco (Talavera Ortellado S.A. – Vialtec S.A.), abarca desde el km 80,2 hasta el km 122,2, alcanzando un progreso técnico del 42,85%.
Lote 4: El último tramo, que va desde el km 122,2 hasta el km 160 (más accesos), es ejecutado por el Consorcio bacheo (Constructora Asfalto Chaco S.A. – Rovella Carranza S.A.) y presenta un avance del 44,11%.
Inversión y financiamiento: El megaproyecto representa una inversión global estimada en USD 182 millones, financiada de manera integral a través de un préstamo estratégico del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Más allá del asfalto: El impacto socioeconómico en la región
La Ruta PY12 no es solamente una obra de ingeniería civil; es una herramienta de transformación geopolítica y social para el Bajo Chaco por tres razones fundamentales:
Potencial Ganadero y Productivo: La zona de influencia de la ruta es una de las cuencas ganaderas más importantes del país. La pavimentación garantizará que los productores puedan trasladar el ganado hacia los centros de faena y consumo los 365 días del año, eliminando las pérdidas por aislamiento durante las temporadas de lluvias intensas.
Integración Transfronteriza: Al conectar de manera eficiente con los límites distritales, la PY12 mejorará sustancialmente la integración comercial y logística con la República Argentina, abriendo nuevas oportunidades para el comercio regional.
Inclusión Social y Acceso: La obra contempla accesos pavimentados y travesías urbanas que facilitarán de forma permanente la llegada de asistencia médica, educación de calidad y servicios esenciales a comunidades que históricamente quedaban aisladas.
Próximos desafíos constructivos
Con el Lote 1 marcando la pauta y superando la mitad de su cronograma de ejecución, los frentes de trabajo intensifican las labores antes de la llegada de las temporadas climáticas complejas. Las tareas actuales se centran en la colocación de alcantarillas celulares para el sistema de drenaje, la preparación de la subrasante y la estabilización de suelo-cemento para asegurar la resiliencia de la futura carpeta asfáltica bajo el tránsito pesado.
Desde Carreteras y Algo Más, continuaremos monitoreando de cerca el avance de este corredor vital, donde cada kilómetro nuevo representa un paso firme hacia un Chaco paraguayo moderno, conectado y competitivo.
¿Qué impacto considerás que tendrá la Ruta PY12 en el mapa logístico global del país una vez culminados los 4 lotes? Dejanos tu análisis técnico en la sección de comentarios.
