Paraguay está escribiendo un nuevo capítulo en su historia vial. La ruta PY05, que conecta Pozo Colorado con Concepción, será la primera carretera de hormigón del país. No es solo un cambio de material: es un cambio de estándar.
Dos lotes, un mismo objetivo
La obra abarca 90 kilómetros divididos en dos sectores que avanzan en paralelo. El Lote A (km 318,9 al 372,2), bajo responsabilidad del Consorcio Avanza Chaco, está ejecutando trabajos de conformación de subrasante, colocación de subbase granular estabilizada con cemento y riego de curado. Simultáneamente, se instalan alcantarillas de hormigón armado y se realizan trabajos de protección de taludes.
Por su parte, el Lote B (km 372,2 al 409,1), a cargo de Ecomipa S.A., concentra sus esfuerzos en movimiento de suelos, conformación de terraplén y preparación de la subbase. El 13 de enero de este año se realizó el primer vertido de hormigón en este sector, marcando el inicio visible de la pavimentación.
¿Por qué hormigón y no asfalto?
La elección del hormigón no es casual. Esta región del país soporta un tránsito pesado intenso, principalmente vinculado a la producción ganadera y agrícola del Chaco. El hormigón ofrece mayor resistencia a estas cargas, reduce drásticamente la frecuencia de mantenimiento y extiende significativamente la vida útil del pavimento.
En términos prácticos: una ruta que dura más y necesita menos intervenciones. Para una zona de producción como esta, eso se traduce en menores interrupciones y mayor previsibilidad logística.
Conectividad que impacta
Unas 400.000 personas se beneficiarán directamente de esta obra, que fortalece la conexión entre la Región Occidental y la Región Oriental. Es un corredor estratégico para el transporte de mercancías y personas, y su mejora impacta directamente en la competitividad productiva de toda la región norte.
El MOPC impulsa esta iniciativa como parte de una política de infraestructura de mayor calidad y durabilidad. Con la PY05, Paraguay no solo conecta territorios: establece un nuevo modelo para su red vial nacional.
Las máquinas siguen en movimiento. El hormigón, fraguando. El futuro de esta ruta, en construcción.