La importancia de las carreteras para el desarrollo de las zonas rurales, así como las transformaciones que está experimentando el sector para reducir las emisiones fueron los temas centrales de una intervención durante una sesión titulada «Transporte sostenible y desarrollo regional».
Claude Van Rooten, presidente de PIARC, fue invitado a participar en la Segunda Conferencia Mundial sobre Transporte Sostenible organizada por Naciones Unidas.
Durante la sesión sobre Transporte Sostenible y Desarrollo Regional, el Presidente de PIARC presentó algunos elementos clave a una audiencia internacional de alto nivel, incluidos ministros y tomadores de decisiones:
- Las carreteras representan alrededor del 80% de todo el transporte nacional y son la puerta de entrada a las zonas rurales o remotas. Las carreteras son esenciales para la equidad, la inclusión y la accesibilidad, y están preparadas para apoyar el desarrollo sostenible y con bajas emisiones de carbono. Las carreteras llegaron para quedarse.
- Si queremos alcanzar los ODS (Objetivos de Desarrollo Sostenible) e implementar una estrategia global de descarbonización, debemos fomentar la co-modalidad y la multimodalidad, aprender las lecciones de los últimos dos años, escuchar las demandas de los usuarios del transporte y, también, seguir contando con las carreteras en la composición del transporte.
- No es razonable centrarse exclusivamente en otros modos de transporte, excluir las carreteras de los paquetes de estímulo y reducir el mantenimiento de las carreteras. En efecto, es preciso satisfacer las necesidades de los usuarios.
- Por ejemplo, los vehículos emiten un 5% menos de CO2 en carreteras en buen estado y emiten más en carreteras congestionadas.
- Las carreteras han demostrado su resiliencia durante la crisis de COVID y ahora estamos trabajando activamente para integrar la resiliencia en los servicios e infraestructura de transporte por carretera. De hecho, muchas transformaciones del transporte están ya en marcha en el sector de la carretera: digitalización, modos activos como la bicicleta y caminar, vehículos compartidos, transporte público, por no hablar de todos los vehículos que utilizan combustibles alternativos como la electricidad, el GNL o el hidrógeno. En la práctica, la comunidad vial está ocupada en seguir mejorando la forma en que diseñamos, construimos, mantenemos, operamos e incluso transformamos nuestras carreteras.
- PIARC tiene 125 gobiernos miembros y tiene como objetivo facilitar el intercambio de conocimientos en las carreteras. Estamos abiertos a la cooperación con todos los modos de transporte. Trabajemos juntos para alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible.
- Las Naciones Unidas, los estados y las regiones deben fomentar la cooperación técnica internacional, ya que muchos países, especialmente los países en desarrollo, a menudo carecen de competencias altamente especializadas.
Fuente web de piarc.com