Revolución en la Carretera: La Fusión de Big Data y Comunicación Estratégica para la Gestión de Pavimentos
El trabajo presentado en el XXIII Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto (CILA) en Paraguay por el Dr. Ing. Adrián Nosetti, Lic. Andrea Peris, e Ing. Miguel Caso Florez, marcó un hito en la gestión de infraestructuras viales, proponiendo un modelo que integra la técnica avanzada (Big Data) con la estrategia humana (Comunicación).
La Lic. Andrea Peris, en su presentación, destacó la necesidad de trascender los métodos tradicionales de evaluación de pavimentos, que si bien son confiables, resultan lentos y ofrecen solo «fotos» periódicas del estado de la red. Frente a las demandas actuales, el equipo propone un salto tecnológico fundamental.
El Aporte de los Datos Pasivos y Big Data
El Ing. Miguel Caso Florez, en su desarrollo técnico, explicó cómo la revolución tecnológica—caracterizada por comunicaciones más eficientes, sensores más precisos y económicos, el Internet de las Cosas (IoT) y la Inteligencia Artificial (IA)—hace posible obtener información continua.
- Fuentes Continuas: El Big Data se nutre de datos pasivos provenientes de fuentes no tradicionales, siendo el principal ejemplo los vehículos conectados. Estos vehículos tienen múltiples sensores (ABS, sistemas de mantenimiento de carril, etc.) que, aunque no fueron diseñados inicialmente para medir el pavimento, ofrecen un flujo constante y masivo de información.
- Gestión Proactiva: Esta información constante (un «video continuo» del estado de la red) permite anticipar el deterioro, intervenir a tiempo y usar los recursos de manera mucho más eficiente, pasando de la reacción a la predicción.
- Ventajas: Se obtiene información de múltiples carriles, se reduce la necesidad de vehículos de inspección específicos (mejorando la seguridad y reduciendo el impacto ambiental), y se pueden predecir con mayor precisión las curvas de evolución del pavimento.
Comunicación Estratégica: El Elemento Transformador
La Lic. Peris enfatizó que la técnica por sí sola no es suficiente. El verdadero cambio reside en la Comunicación Estratégica, definida como una función estructural, no un mero «adorno».
«Si no se comunica bien, los datos no llegan, las decisiones se retrasan y la política pública pierde efectividad.»
La comunicación es la pieza clave que permite que todo el Big Data se traduzca en decisiones, gestión real y políticas públicas efectivas.
- Traducción de Datos: Se trata de transformar los datos técnicos en mensajes claros para las autoridades, equipos técnicos y la ciudadanía.
- Construcción de Confianza: Comunicar no es solo informar; es construir sentido, generar confianza y ordenar expectativas. Esto se logra con transparencia, mostrando a la ciudadanía por qué, cómo y cuánto duran las obras, y qué beneficio de servicio van a tener.
- Un Sistema Integrado: Para que la gestión tenga potencia, la comunicación debe estar institucionalizada, con protocolos obligatorios, voceros técnicos capaces y presupuesto propio, siendo una columna estratégica que se debe medir con indicadores específicos.
El trabajo concluye que el nuevo modelo de gestión vial asume un camino único: la conexión de información, transparencia y decisión. Cuando la carretera expresa su propósito y servicio, deja de ser solo pavimento para convertirse en una infraestructura con valor público y social, con un ciudadano que pasa de ser espectador a protagonista.
