La infraestructura dejó de ser una serie de planos técnicos, cálculos de hormigón y asfalto para convertirse en el motor directo del bienestar social y el desarrollo humano del Paraguay. Con esta premisa clara, Andrea Peris fue la invitada especial de la emisión de hoy del programa Pro País (conducido por Katiuska Paredes, Blas y equipo en Canal Pro), donde dejó importantes reflexiones sobre el rol estratégico de la comunicación, los desafíos económicos y la posición privilegiada del país en la región.
Una Carretera que Habla de Vida, No de Cemento
Durante la entrevista, Peris —quien cuenta con una vasta trayectoria vinculada al sector vial, gremios e instituciones internacionales— remarcó que el gran desafío de quienes comunican la ingeniería es traducir los grandes proyectos en realidades cercanas para la ciudadanía.
«Una carretera no habla solamente de asfalto ni de hormigón; habla de producción, logística, economía, competitividad y seguridad vial. Habla de esa madre que recibe un camino para poder llevar a sus hijos al colegio o al hospital», destacó.
Esta mirada humaniza el asfalto y demuestra cómo cada obra transforma el pulso cotidiano de las comunidades.
Paraguay: De País Aislando a Centro Logístico de Dos Océanos
Analizando la macroeconomía y las oportunidades del país, Peris señaló que Paraguay atraviesa un momento excepcional. Con dos grados de inversión y una estabilidad envidiable en la región, los inversores extranjeros miran al país con otros ojos.
Hitos como el Puente Héroe del Chaco y la proyección de la Ruta Bioceánica (conectando Carmelo Peralta con Puerto Murtinho) cambiaron por completo la posición geopolítica nacional:
«El Paraguay deja de estar aislado y se está convirtiendo en el centro de conexión entre dos océanos, comunicándonos increíblemente con el mundo».
Formación Continua y Legado de Congresos
El diálogo también abordó la intensa agenda de capacitación que vivió el país, recordando el impacto del Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto (CILA 2025) realizado en noviembre del año pasado, que dejó un legado técnico y científico extraordinario con más de 1.100 participantes. Asimismo, adelantó los próximos encuentros internacionales organizados por la Asociación Paraguaya de Carreteras (APC) y el MOPC, enfocados en pavimentos de hormigón, movilidad urbana y la incorporación de tecnologías como Inteligencia Artificial, BIM y drones en la gestión de obras.
El Reto Humano y la Economía de la Calle
Hacia el cierre, al hablar de los desafíos actuales, Peris puso el foco en la mano de obra y en la resiliencia del sector vial —que no paró ni durante la pandemia— y en el efecto colateral positivo que genera cada reforma urbana.
Poniendo como ejemplo intervenciones como las de Avelino Martínez, destacó cómo el movimiento de una obra dinamiza de inmediato la economía barrial: desde el comercio local hasta el emprendedor que instala un puesto de venta. «Hay que aguantar un poquito las molestias de las obras, porque nos espera algo mejor para todo el Paraguay», reflexionó.
Una participación dinámica y profunda que reafirma la importancia de tender puentes sólidos entre la ingeniería pesada y la ciudadanía.