El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) llevó a cabo maniobras de ingeniería sobre la avenida Silvio Pettirossi en la zona del Parque Ñu Guasu, manteniendo el flujo vehicular habilitado en todo momento mediante desvíos guiados y carriles reversibles temporales.
Las obras de construcción del futuro viaducto del Corredor Vial Las Residentas alcanzaron un hito relevante tras la ejecución de las tareas de izado y colocación de vigas sobre la avenida Silvio Pettirossi, en inmediaciones del Parque Ñu Guasu. Las intervenciones se desarrollaron bajo una planificación logística orientada a minimizar el impacto en el tránsito diario que conecta Asunción, Luque y la zona aeroportuaria.
Desde Carreteras y Algo Más, analizamos de cerca las estrategias de ordenamiento vial implementadas en obras de gran envergadura urbana, donde la continuidad de la circulación es clave para el movimiento de la capital y el departamento Central.
Planificación de desvíos operativos y logística por carriles
Para posibilitar el despliegue de maquinarias pesadas y grúas de gran tonelaje sin interrumplir de manera total el paso de vehículos, la cartera de Obras Públicas aplicó un esquema de desvíos temporales por fases:
- Sentido de ingreso a Luque: Se procedió a la intervención directa del carril correspondiente, reencauzando la circulación vehicular a través del carril opuesto habilitado en doble sentido, garantizando de forma paralela la salida de Luque mediante el uso de la calzada externa y la banquina debidamente acondicionada.
- Sentido hacia Asunción: Las tareas se trasladaron a la calzada de salida de la ciudad de Luque. Para permitir la continuidad del flujo hacia la capital, el tránsito fue canalizado momentáneamente por un carril del sentido contrario para atravesar el sector de obras, mientras que el ingreso a Luque continuó por la calzada externa y la banquina.
Las jornadas contaron con el despliegue de señalización preventiva y el apoyo de la Patrulla Caminera para guiar a los conductores, regular las velocidades y prevenir contratiempos en el tramo intervenido.
Solución estructural para la movilidad metropolitana
El Corredor Vial Las Residentas contempla la duplicación de calzadas, obras de drenaje pluvial e ingeniería de cruces para suprimir puntos de conflicto vial a nivel. Una vez habilitado en su totalidad, el nuevo viaducto permitirá un flujo continuo desde la ruta D025 hacia la avenida Silvio Pettirossi y el Superviaducto de Asunción, reduciendo los tiempos de traslado y reforzando la seguridad vial de los usuarios del área metropolitana.
El proyecto es impulsado por el MOPC, financiado por la Itaipú Binacional y ejecutado por la contratista Benito Roggio e Hijos S.A.