MONTEVIDEO, Uruguay. La eficiencia y sostenibilidad de las infraestructuras de transporte en América Latina avanzan hacia la digitalización y el procesamiento de datos. En este contexto, se viene desarrollando con éxito la Conferencia Internacional: “Intelligent Road Assets Management: Innovation and Technology for Infrastructure Management”, un encuentro estratégico de alto nivel coorganizado por la Asociación Uruguaya de Caminos (AUC), la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC), CAF -Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe- y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Uruguay (MTOP).
Para conocer de primera mano los alcances de este evento y el impacto de sus temáticas en las políticas públicas locales, Carreteras y Algo Más dialogó en exclusiva a través de un contacto telefónico con el Ing. Julio Ríos, Director de Planificación Vial del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), quien lidera la delegación técnica paraguaya en la capital uruguaya.
Relevamiento de datos y gestión predictiva
El Ing. Ríos destacó la relevancia de este espacio al abordar la gestión inteligente de activos viales, un eje temático prioritario (Comité Técnico 3.2) de la Asociación Mundial de la Carretera.
«Es un seminario a nivel internacional donde se debate un tema de mucha actualidad. Se aborda la infraestructura y sus componentes, así como todo lo referente a los sistemas de relevamiento de información del estado de las rutas. El objetivo es utilizar estos datos para programar de forma óptima las intervenciones en la planificación, tanto en el mantenimiento, la operación como en el seguimiento continuo que requieren las carreteras», explicó el Director de Planificación Vial del MOPC.
El encuentro reúne a delegaciones de alrededor de 15 países a nivel mundial. Durante las jornadas, entidades como la Dirección Nacional de Vialidad de Uruguay, representantes de Colombia y especialistas de la CAF han expuesto sobre tecnologías de vanguardia en equipos de auscultación y relevamiento de datos. Estas herramientas permiten procesar de manera automatizada el estado de la red vial, determinar con precisión las necesidades de intervención y calcular el presupuesto exacto requerido para el mantenimiento predictivo de los caminos.
Una delegación técnica enfocada en la planificación
El MOPC apunta a la incorporación de estas metodologías para optimizar los sistemas de gestión en la planificación vial del país. Reflejando la importancia estratégica de la cita, el Ing. Ríos se encuentra acompañado por un equipo de especialistas clave del sector público: la Ing. Fátima Abente y el Ing. Hugo Miranda, de la Unidad Ejecutora del Banco Mundial, junto al Ing. Atilio Perazzo, del Centro de Desarrollo Tecnológico Vial (CDTV).
Esta comitiva interinstitucional trabaja en la absorción de innovaciones tecnológicas y modelos predictivos que puedan ser replicados y adaptados a las condiciones y realidades particulares de la red vial paraguaya, con la premisa clara de que planificar con precisión es la clave para dejar de corregir.
Primicia: Paraguay proyecta ser sede internacional de PIARC en diciembre
Durante la entrevista telefónica, el Ing. Julio Ríos adelantó una importante noticia para el sector de la ingeniería y la comunicación vial en el país: Paraguay se encuentra organizando activamente un seminario internacional impulsado por PIARC para finales de este año.
Según detalló el Director de Planificación Vial del MOPC, Ing. Julio Rios, la iniciativa cobró fuerza tras las conversaciones mantenidas en el marco del XXIII Congreso Ibero LAtinoamericano del Asfalto (CILA) con autoridades de la asociación global PIARC.
«La Ministra de Obras Públicas solicitó expresamente un enfoque especializado en el tema de movilidad urbana. En este momento, nos encontramos organizando de manera conjunta con la Asociación Paraguaya de Carreteras (APC) el equipo organizador profesional», reveló el Ing. Ríos.
La intención oficial es conformar las mesas de trabajo institucionales para llevar a cabo este importante evento durante los primeros días del mes de diciembre, el cual contará con la participación del Comité Técnico 2.1 de Movilidad Urbana de PIARC. Este paso estratégico no solo posicionará a Paraguay como un centro de debate técnico a nivel continental, sino que abrirá nuevas oportunidades de capacitación, actualización tecnológica y sinergia para los profesionales locales del sector.
Redacción: Prensa Carreteras y Algo Más